Carreta arrasta motoqueiro no Pará

Na BR316 quando uma carreta fazia uma curva e o motoqueiro que trafegava na via se desequilibrou e acabou caindo em baixo do caminhão.
segundo o Diário do Pará "Um tumulto se formou na rodovia em virtude do acidente, as pessoas que passavam pelo local demonstravam espanto com a situação do acidente. De acordo com informações de Ricardo Araújo, que estava em um ponto de ônibus e disse que viu tudo, a carreta fazia o retorno para entrar na mesma pista que trafegava o motociclista.
No momento em que José Neris Andrade de Almeida, 28, motorista da carreta, fazia a manobra da curva, o motociclista se desequilibrou da moto e foi parar embaixo da carreta. “Quando ele caiu da moto, a carreta passou por ele, mas as rodas dianteiras não encostaram nele, com isso ele ainda tentou se pendurar nas ferragens, mas como a carreta não parou ele foi arrastado”, disse Ricardo."
Sabe-se ainda que o motoqueiro foi arrastado por cerca de 200 metros e as pessoas na volta ainda gritaram para o motorista parar mas o mesmo só o fez quando um carro ultrapassou e avisou o motorista.

Em Maceió é discutido o mototáxi

A capital do Alagoas discute a regulamentação da atividade de motoboy e mototaxista, um projeto de lei municipal nª 121 de autoria da vereadora Fátima Santiago (PP) foi apresentado no legislativo local.
Segundo o Gazeta on line "A sessão contou com a presença de representantes da Procuradoria Regional do Trabalho, do Batalhão de Trânsito e associações comunitárias. A SMTT não mandou representante.A sessão contou com a presença de representantes da Procuradoria Regional do Trabalho, do Batalhão de Trânsito e associações comunitárias. A SMTT não mandou representante."

Sacos de cimento atropelam motoboy

No trevo de acesso ao bairro Vale Encantado, na Rodovia Darly Santos, em Vila Velha, um motoboy estava numa sinaleira quando um caminhão não conseguiu parar desviou bruscamente para a direita.
Porém a carga de sacos de cimento soltou-se do caminhão e caiu por cima do motoboy.
Segundo o Tininho Vereador "Apesar de não ter sofrido - aparentemente - qualquer lesão grave, por questão de segurança ele foi levado para o Hospital Antônio Bezerra de Faria. Já o motorista do caminhão, José Alonso, disse que o acidente teria ocorrido por conta do motoboy ter antecipado a freada no semáforo. "Dava para ele e eu passarmos. Mas ele freou e, para não bater e até mata-lo, joguei para o lado. Aí a carga pendeu e foi projetada do caminhão", disse o motorista.".
Pois é, o motoboy parado no semáforo e o caminhoneiro ainda acha e estava com a razão...

Motoqueiro ganha indenização

Na cidade de Joinvile-SC, um motoqueiro que caiu em um buraco ganhou na justiça o direito de receber uma indenização no valor de R$2 mil.
"De acordo com o TJ-SC, ele será indenizado por danos materiais, pois sofreu ferimentos leves e teve sua moto danificada." (Diário Catarinense)
Se a moda pega o que vai ter de prefeitura indo a falência...

Governador do Amapá veta projeto que isentaria ICMS

Segue notícia do site Correaneto:
"O projeto de Lei de autoria do deputado estadual, Camilo Capiberibe (PSB/AP), que garantia a isenção do Imposto Sobre Circulação de Mercadorias e Serviços (ICMS), na compra de motos novas em até 250 cilindradas, adquiridas por mototaxistas e motoboys, aprovada por unanimidade na Assembleia Legislativa. Foi vetado na última terça-feira, 23, pelo governador do Estado, Waldez Góes (PDT/AP).Uma das alegações do veto do governador ao projeto seria o desfalque na arrecadação da receita do Estado sem a cobrança do imposto. “Não vejo impacto nenhum, porque o mesmo beneficio é dado hoje aos taxistas”, rebateu Camilo.

Em uma das concessionárias de motocicletas de Macapá, a moto da marca Titan, com partida elétrica, 150cc, sai no valor de R$7.790 á vista. Com a isenção do ICMS, que é de 17%, o preço cairia para R$6.466, ou seja, uma economia de R$1.344. “Isso mostra a falta de compromisso do governo Waldez com os trabalhadores do Estado”, alegou o deputado socialista.

De acordo com o parlamentar, o projeto visava garantir o acesso, principalmente, para a população de baixa renda. “Hoje, as motocicletas se tornaram um dos meios de transportes mais populares do amapaense. Por isso, a necessidade da isenção do imposto, para que o preço possa ficar mais acessível aos trabalhadores. Com essa decisão do governador quem perde é a população”, lamentou o deputado."

Pois é companheiros do asfalto, no Amapá quem precisa da moto pra trabalhar irá gastar R$1.344,00 a mais do que gastaria se o ilustríssimo governador não vetasse o projeto de lei. Mais uma vez fica evidente que se continuarmos desunidos (quando comparados a união profissional dos médicos por exemplo) os políticos continuarão a nos desconsiderar como integrantes da sociedade. Faz-se mais do que necessário que os nossos colegas daquele estado pressionem o governo estadual para que se façam ouvidos. E fica o recado aos motoboys de todas as cidades deste país, vamos nos unir e fazer dessa união a nossa força.

A fonte dessa imagem é o site "Gizmodo" .
Peguei essa imagem pois trata-se de um motoboy, com um timer instalado na moto.Além de curiosa, esta imagem é um mal exemplo, pois torna público o tempo de deslocamento de um motoboy entre um determinado ponto a outro determinado ponto, sem considerar as variáveis, como trânsito, entregas conjuntas e etc.
Além disso, a pressão por entregas em distâncias longas num curto espaço de tempo acaba aumentando e destruindo a capacidade de argumentação e a qualidade no atendimento.
Segundo o site onde coletei esta imagem, é de um motoboy nas Filipinas, mas imaginem se a moda pega aqui no Brasil...
Abraços e bom trampo a todos os motoboys e motogirls do país!

A visão da sociedade sobre nós

Neste tempo em que criei este blog e que tornei-me motoboy percebi mais claramente que sociedade nos enxerga como se fossemos um vulto pertencente a um mundo paralelo da realidade "real", ou seja, é como se a gente fosse algo que ninguém apoia, mas quase todos necessitam.
Prezados e prezadas colegas quando eu sofri o acidente de trânsito eu não utilizava o baú na moto (como era um sábado não havia necessidade) e pude perceber nitidamente que todos ali no local do acidente me trataram de forma normal, sem a descriminação característica que um motoboy sofre.
Porém fico me perguntando, como seria o tratamento das pessoas para comigo caso eu estivesse com o baú na moto?
A sociedade como um todo no vê como se fossemos algo de ruim, que há a necessidade de nos banir do convívio com as pessoas "normais", mas para que essa opinião seja alterada nós, os motoboys e motogirls, temos que educar a sociedade e mostrar o lado bom da nossa atividade, o quanto ajudamos as nossas cidades a se desenvolverem e a prosperarem.
Pois bem companheiros e companheiras das duas rodas, vamos fazer a nossa parte!

Ao chocar-se com Kombi motoqueiro morre

Mais uma vez numa colisão moto versus veículo maior o motoqueiro é quem se dá mal.
Um motoqueiro colidiu com uma Kombi na BR232 em Jaboatão, segundo o pe360graus "Na noite da última terça-feira (22), um motociclista morreu em uma colisão com a traseira de uma Kombi na rodovia federal BR-232, em Jaboatão dos Guararapes, na Região Metropolitana do Recife. O acidente ocorreu no quilômetro 11 da estrada, por volta das 19h.".
Pois é, nós das motos precisamos cuidar também de quem está na nossa frente.

Motoqueiro morre de infarto

Na BR277, sentido Curitiba no Paraná um motoqueiro de 50 anos sofreu, enquanto pilotava sua moto Suzuki Yes, um infarto fulminante. Perdendo o controle da moto o motoqueiro caiu no canto da rodovia e a ambulância da concessionária que se deslocou até o local do acidente nada conseguiu fazer para prestar socorro.

Portanto senhores e senhoras do mundo das duas rodas, cuidem de seus corações a falha deles pode provocar acidentes...

Fonte: Paraná On line

Ao bater em árvore, motoqueiro morre

Um motoqueiro de 26 anos seguia para o seu trabalho numa moto Kazinski 500, quando colidiu numa árvore em Capão da Imbuia, "O acidente aconteceu por volta das 7h45. O tenente Dalton, do Batalhão de Polícia de Trânsito (BPTran), informou que o rapaz seguia sozinho pela pista, sentido Cristo Rei, e perdeu o controle do veículo. Mesmo usando capacete, Uiratan morreu na hora. Ele morava no Cajuru e trabalhava em uma floricultura." ( Parana On Line).

Motoboys

Estive navegando pelo oceano da internet e encontrei o blog Direitos e deveres, que tem uma postagem sobre os motoboys. Faço a postagem aqui:

MOTOBOYS

"Todos reclamam do motoboy, mas se todos olharem, todos nós dependemos deles, são documentos, exames, remédios, delivery e muito mais serviço que não estou lembrando.

Eles não trabalham com pressa por prazer, olhem ao seu redor no serviço e veja a pressão que eles sofrem para chegar no horário.
O mesmo cara que solicita pressa para o motoboy é o mesmo que está reclamando na rua da pressa deles.
Porque não planejam melhor?, porque tudo tem pressa?, isto tambem acontece com a gente no escritório, mas ficamos dentro e os motoboys ?, serviço que deveria ser feito em 2 horas, precisa fazer em 40 minutos e isto acontece todo dia.
Temos alguns restaurantes que anunciam que se chegar depois de x minutos, o cliente não paga, acho que é isso. Esta propaganda deveria ser proibida, pois já deixa claro a pressa que o motoboy tem que andar."

Fonte: Direitos e Deveres

Quem se desloca mais rápido?

Pel primeira vez, este blog tem uma postagem que faz duas coberturas de um evento, estamos evoluindo!!!
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Nas ruas paulistas, qual meio de transporte é mais rápido? carro, pedestre, helicóptero, bicicleta, moto ou ônibus ?
"Pelo quarto ano consecutivo, o Desafio Intermodal mede o tempo de deslocamento dos vários meios de transporte que podem ser utilizados na capital paulista.
O trajeto é o mesmo dos anos anteriores. Nesta quinta-feira, dia 17 de setembro, dezoito diferentes “competidores” saem pontualmente às 18h da Praça General Gentil Falcão (número 1000 da Av. Eng. Luis Carlos Berrini) em direção ao prédio da Prefeitura Municipal de São Paulo, o ponto de chegada." (Blog das ruas).
Eu apostei nas motos, he he he

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Mas pelo jeito perdi, pois quem "venceu" o Desafio Intermodal foi um ciclista, o motoqueiro chegou em 2º lugar "Vinte e dois minutos e 33 segundos depois da largada, um ciclista que utilizava uma bicicleta sem marchas foi o primeiro a chegar ao ponto de encontro. Na sequência, um motociclista cumpriu o trajeto com 25 minutos, seguido de um ciclista que trabalha com entrega de encomendas (bike courier). O terceiro colocado fez o trajeto em 25m30s." (G1).
Pois bem, mesmo a moto não saindo vencedora, foram as duas rodas quem chegaram na frente.

Cidade de Rio Grande discute regulamentação da atividade de motoboy

A cidade de Rio Grande/RS estará discutindo a regulamentação da atividade de motoboy, é o que diz o Jornal Agora, "No próximo dia 29, às 18h, a Secretaria Municipal da Segurança, dos Transportes e do Trânsito (SMSTT) promove audiência pública para discutir a situação dos motociclistas que realizam o serviço de transporte de mercadorias e de passageiros em Rio Grande. O evento será realizado no Teatro Municipal e deverá contar com a presença de representantes das centrais de tele-entrega, motoboys e da administração municipal.".
A idéia inicial é debater a nova legislação vigente no país desde julho "que regulamenta as profissões de mototaxista, motoboy e motofrete. Para ele, o encontro visa ao esclarecimento de dúvidas e de informações quanto à regulamentação de tais profissões em Rio Grande, que atualmente conta com aproximadamente 2,5 mil profissionais e mais de 80 centrais de tele-entrega.".
Segue o link da matéria: Regulamentação das profissões de motoboy e mototaxista será debatida no próximo dia 29

Acidentes com moto custa mais caro do que acordo militar

Estive lendo no Portal Segs, que enquanto o acordo militar que o Brasil está para assinar gira na casa dos R$22 bilhões, os acidentes envolvendo motos custão R$28 bilhões por ano.
A matéria diz ainda "A Sociedade Brasileira de Ortopedia e Traumatologia – SBOT fará, nessa semana, uma campanha em 23 Estados brasileiros, para tentar reduzir o número de acidentes com motocicletas.".
A Sbot informa ainda que a cada 90 segundos morre uma pessoa no mundo vítima de acidente de trânsito com motocicleta e que no Brasil são 18 mortes por dia.
Grande parte dos acidentes envolvem os novatos na duas rodas, "O problema é que essa massa de novos motociclistas tem pouca experiência, abusa da velocidade e das ultrapassagens perigosas, é pouco identificado pelo motorista de carro e isso faz com que a frota de motos, muito menor que a dos automóveis, cause 57,8% dos acidentes, conforme informações da Organização Mundial de Saúde e do SUS, em 2009. “E a situação está cada dia pior”, diz o especialista, e nem o governo ajuda, pois ao autorizar, sem regulamentação, o funcionamento dos mototáxis, aumenta o risco, que já é alto."
Portanto prezados (a) colegas, fiquem atento para que estes números possam ser reduzidos, e com isso a sociedade nos ver com melhores olhos.
Segue link da matéria: ACIDENTES COM MOTOS CUSTAM MAIS DO QUE ACORDO MILITAR COM A FRANÇA

Dpvat

Neste tempo em que estou me recuperando do acidente que sofri, fiquei pensando em como estamos vulneráveis e o pior, alguns colegas de profissão nem sabem quem tem direito a indenização do Dpvat quando envolvidos num acidente de trânsito.
Logo, decidi aqui fazer a minha parte e oferecer algumas informações sobre o mesmo.
"O Seguro DPVAT foi criado em 1974 para amparar as vítimas de acidentes com veículos em todo território nacional. Desde então, essa proteção social passou por uma série de transformações voltadas para aprimorar o atendimento à população.
Estão cobertos pelo Seguro DPVAT todos os cidadãos, em qualquer parte do Brasil, sejam eles motoristas, passageiros ou pedestres. O Seguro DPVAT oferece três tipos de coberturas: morte, invalidez permanente e reembolso de despesas médico-hospitalares comprovadas (DAMS)." (Seguradora Lider)
"As indenizações pagas por invalidez permanente nos acidentes de trânsito pelo Seguro Obrigatório de Danos Pessoais Causados por Veículos Automotores de Via Terrestre (DPVAT) agora têm uma tabela com valor para cada parte do corpo humano."(Abram)
Isso mesmo agora o dpvat tem uma tabela percentual para cada parte do corpo humano "Elas já estão em vigor desde o dia 16 de dezembro, com a edição da Medida Provisória 451/2008, mas, para alterar de vez a lei do DPVAT, o texto aprovado precisa da sanção do presidente Luiz Inácio Lula da Silva." (Abram).
Portanto senhores e senhoras, quando forem vítimas de acidente de trânsito procurem um advogado e busquem os seus direitos.
Abraços e segue abaixo uma figura com os percentuais.

Sites consultados:
http://inforgospel.wordpress.com
Abram
Seguradora Lider
Dpvat Seguro

Fonte: Abram

Lei do empreendedor individual

O site do MS Noticias divulgou uma matéria que fala sobre os moto taxistas usufruírem da lei do empreendedor individual, por isso reproduzo ela em parte aqui.
"Mototaxistas vão saber como "usar" Lei do Empreendedor

No Brasil, aproximadamente 500 mil pessoas exercem a profissão de mototaxista em 3,5 mil municípios, e cerca de 10 milhões de passageiros utilizam diariamente o transporte, segundo informação publicada n’O Jornal de Hoje. Uma profissão de risco, que pode agora, usufruir de vantagens com a Lei do Empreendedor Individual.

Nesta quinta-feira (10), o Sebrae/MS ministra uma palestra para os mototaxistas de Campo Grande, sobre a nova lei. Dorvair Boaventura Caburé, presidente do Sindicato dos Mototaxistas da Capital – Sindmototaxi - que reúne cerca de mil autônomos -, divulga a palestra para seus associados. “É importante que todos nós estejamos presentes, precisamos conhecer a lei para a definição de novos rumos.”, afirma.

“As avenidas são as artérias, as ruas são as veias, os blocos vermelhos indo e vindo... Nós somos lactobacilos vivos”. Esta é a visão de um motoboy interpretada na fala de um ator. Rui Aparecido da Silva, mototaxista há 10 anos e associado ao Sindicato, diz que concorda com essa visão e, sobretudo, tem um trabalho gostoso. “Há riscos em virtude das adversidades do tempo, dos motoristas, das condições físicas do trânsito e mesmo da exposição a assaltos, mas me proporciona uma boa renda e um certo prazer em exercer a profissão”, conta.

Ele alega que, o que mais lhe chama atenção na Lei do Empreendedor Individual é a questão do INSS e seguro-acidente. “Se acontecer algum imprevisto e eu ficar doente a ponto de não poder trabalhar, não ganho nada. E isso é muito complicado”, confessa Silva.

Com muita coragem os mototaxistas costuram o trânsito, transportam objetos e pessoas; são profissionais que até então desempenham seu trabalho com poucas vantagens trabalhistas. A gerente de Atendimento do Sebrae/MS Leandra Oliveira, explica que muitos já contribuem pro INSS como autônomos, mas um dos benefícios será o de poder aposentar-se com salário mínimo. “Há outras vantagens como o seguro-acidente e o salário maternidade. Com 12 meses de contribuição, eles terão direito ao auxílio-doença e aposentadoria por invalidez; com 15 anos, aposentadoria por idade e, se for o caso, pensão por morte e auxílio à reclusão”, esclarece.

A Lei

A figura jurídica do Empreendedor Individual, aprovada pela Lei Complementar nº.128 de 19 de dezembro de 2009, é a porta de entrada de autônomos no mercado de trabalho formal. Trabalhadores em 200 atividades - manicures, jardineiros e vendedores ambulantes, são alguns - que têm até um funcionário e faturamento anual de R$ 36 mil, no máximo, podem adotar o novo perfil.

Os Empreendedores Individuais pagam uma taxa mensal de R$ 52,15 (comércio ou indústria) ou R$ 56,15 (prestação de serviços) e estão livres de impostos federais. Assim, eles garantem benefícios como auxilio doença, maternidade e aposentadoria."

Fonte: MS NOTÍCIAS

Motoboy avisa a polícia sobre assalto

Na cidade de Santo André dois ladrões invadiram uma pizzaria, com uma arma, e anunciaram o assalto.
Após o assalto, a dupla fugiu em um Siena cinza, mas um motoboy que passava pelo local percebeu o ocorrido e avisou uma viatura da polícia. Os ladrões acabaram presos quando esperavam num sinal de trânsito.
Segue o link da notícia: Trio é preso depois de assalto a pizzaria em Santo André

É senhores, neste caso parece que se não existisse o motoboy, os ladrões teriam escapado e o dinheiro não teria sido recuperado...

Motorista bêbado

Segundo o Estadão, um motorista alcoolizado atropelou e matou na hora um motoqueiro na cidade de Itapetininga e ainda tentou subornar o policial para que a ocorrência não fosse registrada.
Ainda segundo o Estadão "De acordo com a Secretaria de Segurança Pública do Estado, o vendedor dirigia seu carro alcoolizado quando provocou a colisão. O motoqueiro morreu na hora. O garupa se feriu, foi socorrido, e internado no Hospital Regional.".


É o cara além de ser assassino é praticante de suborno...

Notícia interessante!

Segundo o site Radio Fandango,o deputado Luciano azevedo propôs uma alteração na lei 8.115 de 30/12/1985 que podem isentar os motoboys de pagar o IPVA. Segundo o deputado "“é preciso desonerar os custos da manutenção dessas motos, a fim de incrementarmos o desenvolvimento econômico do nosso Estado”." Tomara que isso realmente aconteça, pois desse modo poderemos investir nas nossas motos.
Segue o link da proposta Proposição: PL 194 2009

Até o padre!

Cara acabei de ler que um padre atropelou dois motoqueiros e fugiu sem prestar socorro.
Pois é segundo o site O globo, "O padre Donizete Bianchi foi afastado da sua função, na sexta-feira, pelo bispo da Diocese de São José do Rio Preto (SP), Dom Paulo Mendes Peixoto. Ele está proibido de celebrar missas na catedral ou em qualquer outra igreja até que o inquérito instaurado nesta semana seja concluído.".
Putz, nem nos padres nós motoqueiros podemos confiar, será que só sobrou o grande JC?