Uma obra malfeita na cidade de Porto Alegre acabou causando a morte de um motoqueiro de apenas 20 anos de idade.
"Devido ao cascalho na pista, o rapaz teria derrapado e perdido o controle da moto. Ele saía de uma festa na Zona Sul em direção ao Bairro Menino Deus, mas teve o caminho interrompido pelo descaso.
O taxista Luiz Carlos Magno, 61 anos, presenciou o acidente:
– Eu tinha um passageiro que ia para Canoas. A gente chegou a parar. Com o recapeamento, a curva estava cheia daqueles pedregulhos soltos. O rapaz se perdeu na curva e a moto deslizou."ClicRBS
Um descaso do poder público Porto Alegrense causou a morte de um cidadão pagador de impostos, mas claro que ninguém se responsabilizará por isso...
FAÇA SUAS PESQUISAS SEM SAIR DAQUI!
Pesquisa personalizada
domingo, 18 de abril de 2010
Motoboy acidentado
"Um acidente na Avenida Alexandre Rasgulaef, entre as avenidas Tuiuti e Guaiapó, quase resultou em mais uma morte no trânsito maringaense. Na ocorrência, o motoboy Alexandre Vicente Gomes, 19 anos, chocou-se contra obstáculos colocados na pista. Ele foi socorrido por uma equipe do Siate e encaminhado em estado grave ao Hospital Santa Casa.
...há um ano moradores da região aguardam pela obra de correção da pista. "Se nada for feito, ainda poderemos ter uma tragédia no local", acrescenta, em sua página na internet." O diário
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UM ANO COM OBSTÁCULOS NA PISTA ! ! !
SERÁ QUE OS NOSSOS POLÍTICOS SÓ IRÃO TOMAR PROVIDENCIAS QUANDO ACONTECER UMA TRAGÉDIA ? ? ?
...há um ano moradores da região aguardam pela obra de correção da pista. "Se nada for feito, ainda poderemos ter uma tragédia no local", acrescenta, em sua página na internet." O diário
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UM ANO COM OBSTÁCULOS NA PISTA ! ! !
SERÁ QUE OS NOSSOS POLÍTICOS SÓ IRÃO TOMAR PROVIDENCIAS QUANDO ACONTECER UMA TRAGÉDIA ? ? ?
acidentes com motos em Cuiabá
...um caminhão atropelou um motoqueiro, que morreu no local. Cerca de 20 minutos depois, na baixada da Bandeirantes, próximo ao Antigo Parque da Antarctica, quatro motos se envolveram em um acidente com dois veículos.24 horas news
domingo, 11 de abril de 2010
POR FAVOR USEM CAPACETE
Um acidente fatal na BR222, acabou por vitimar um motoqueiro e seu carona, pois segundo a PRF os dois estavam sem capacete.
Para quem quiser ver a notícia na íntegra:Motoqueiro e carona sem capacete morrem em colisão na BR-222
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Por isso que sempre oriento quem eu conheço, use capacete mesmo que você vá somente até o mercadinho do bairro, não suba em cima de uma moto sem estar com o capacete na cabeça e devidamente afivelado.
Para quem quiser ver a notícia na íntegra:Motoqueiro e carona sem capacete morrem em colisão na BR-222
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Por isso que sempre oriento quem eu conheço, use capacete mesmo que você vá somente até o mercadinho do bairro, não suba em cima de uma moto sem estar com o capacete na cabeça e devidamente afivelado.
Campinas SP quer regularizar motofrete
A prefeitura da cidade de Campinas estado de SP enviou a câmara de vereadores um projeto de regularização do serviço de motofrete, caso seja aprovado quem exercer a profissão dependerá de um bom aproveitamento no curso básico de moto condução e segurança no trânsito além de inscrição em cadastro municipal.
Fonte: Motoboys do Brasil
Fonte: Motoboys do Brasil
Crônicas engraçadas
Achei essa crônica no blog Recanto da Crônica, segue o texto:
Assim que ele completou dezoito anos foi dar um jeito de tirar a carta de habilitação para motos. Mesmo com a baixa estatura ele já pilotava a moto do irmão dele desde os quinze anos, mas pra trabalhar ele tinha que tirar a sua própria habilitação.
Fez algumas aulas para aprender o que ainda não sabia e finalmente tirou a sua habilitação. Agora, com a habilitação em mãos ele foi procurar o primeiro emprego de motoboy. Isso para começar, pois ele queria muito mais, ia ser só o começo da carreira profissional dele. Como as pessoas tem que começar por algum lugar, resolveu começar por aquela atividade que era a mais familiar para ele: fazer entregas pela cidade como motoboy.
Depois de ir a outros lugares, quando retornava para casa, viu um anúncio numa loja de auto peças bem pertinho da casa dele. Foi lá e falou com as moças que estavam na recepção:
- É aqui que estão precisando de um motoboy?
- É! Por que você conhece alguém?
- Não! Não é prá ninguém não. É para mim mesmo.
As moças não conseguiram segurar o riso e imediatamente a mais engraçadinha delas disse:
- Garoto! Nós estamos procurando um motoboy e não um motobêbê.
Edilson Rodrigues Silva
Assim que ele completou dezoito anos foi dar um jeito de tirar a carta de habilitação para motos. Mesmo com a baixa estatura ele já pilotava a moto do irmão dele desde os quinze anos, mas pra trabalhar ele tinha que tirar a sua própria habilitação.
Fez algumas aulas para aprender o que ainda não sabia e finalmente tirou a sua habilitação. Agora, com a habilitação em mãos ele foi procurar o primeiro emprego de motoboy. Isso para começar, pois ele queria muito mais, ia ser só o começo da carreira profissional dele. Como as pessoas tem que começar por algum lugar, resolveu começar por aquela atividade que era a mais familiar para ele: fazer entregas pela cidade como motoboy.
Depois de ir a outros lugares, quando retornava para casa, viu um anúncio numa loja de auto peças bem pertinho da casa dele. Foi lá e falou com as moças que estavam na recepção:
- É aqui que estão precisando de um motoboy?
- É! Por que você conhece alguém?
- Não! Não é prá ninguém não. É para mim mesmo.
As moças não conseguiram segurar o riso e imediatamente a mais engraçadinha delas disse:
- Garoto! Nós estamos procurando um motoboy e não um motobêbê.
Edilson Rodrigues Silva
domingo, 4 de abril de 2010
Seguro para motoboy?
Há algum tempo atrás já comentei sobre seguro para motoboy, agora a comissão de trabalho da câmara deu parecer favorável a proposta que visa a proteção dos prestadores de serviços de motoboy, segundo o site REGIÃO NOROESTE
É uma bora iniciativa, mas fico com um pé atrás para os custos deste seguro, pois se um DPVAT já uma paulada no nosso bolso, imagina um seguro exclusivo para motoboy...
É uma bora iniciativa, mas fico com um pé atrás para os custos deste seguro, pois se um DPVAT já uma paulada no nosso bolso, imagina um seguro exclusivo para motoboy...
AGORA QUEREM MUDAR AS CORES
"Assim como ocorre com os taxistas de São Paulo, o secretário de transporte e presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego (CET) Alexandre Moraes defende que as motos de fretistas profissionais devem ser brancas. Neste caso, o motivo é de segurança: Moraes cita estudos que indicam a maior visibilidade do branco pelos motoristas. Se aprovado, o projeto incluirá a obrigatoriedade da placa vermelha, capacete e colete refletivo padronizado, mas virá acompanhado de subsídio do BNDES para o financiamento de motos novas com taxas reduzidas." NOVO HAMBURGO
Agora pergunto a vocês, já tentaram pegar financiamento do BNDES para alguma coisa, têm idéia da burocracia que é para o governos emprestar o nosso dinheiro para nós?
Sinceramente, quem vai acabar pagando o custo de mais um delírio dos nossos homens públicos será a porção da população que será vítima deles...
Agora pergunto a vocês, já tentaram pegar financiamento do BNDES para alguma coisa, têm idéia da burocracia que é para o governos emprestar o nosso dinheiro para nós?
Sinceramente, quem vai acabar pagando o custo de mais um delírio dos nossos homens públicos será a porção da população que será vítima deles...
SAÚDE MENTAL DOS MOTOBOYS
Uma pesquisa da UFRGS demonstrou que 75% dos motoboys pesquisados entrevistados, que atuam nas ruas de Porto Alegre tem algum tipo de diagnóstico psíquico.
"Os profissionais foram recrutados junto a empresas de tele-entrega, a um estacionamento na Capital e ao Hospital de Pronto Socorro (HPS). No HPS, os investigadores obtiveram uma relação dos motoboys que haviam se acidentado entre 2006 e 2008 e entraram em contato com cada um deles para convidá-los a participar do levantamento - cujos resultados fazem parte de um trabalho lançado na segunda-feira, em Brasília, pelo Núcleo de Estudos e Pesquisa em Trânsito e Álcool (Nepta) da UFRGS, em parceria com a Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas (Senad) e com a equipe do professor Luis Augusto Rohde.
"Os profissionais foram recrutados junto a empresas de tele-entrega, a um estacionamento na Capital e ao Hospital de Pronto Socorro (HPS). No HPS, os investigadores obtiveram uma relação dos motoboys que haviam se acidentado entre 2006 e 2008 e entraram em contato com cada um deles para convidá-los a participar do levantamento - cujos resultados fazem parte de um trabalho lançado na segunda-feira, em Brasília, pelo Núcleo de Estudos e Pesquisa em Trânsito e Álcool (Nepta) da UFRGS, em parceria com a Secretaria Nacional de Políticas sobre Drogas (Senad) e com a equipe do professor Luis Augusto Rohde.
Os voluntários tiveram de responder a um questionário e passar por uma bateria de entrevistas e de avaliações psiquiátricas. Os resultados mostraram que mais da metade deles sofria de algum distúrbio psicológico e que 54% apresentaram dois ou mais diagnósticos. Entre os problemas mais comuns, estavam o abuso de drogas - com destaque para o álcool (43,6%), a maconha (39,6%) e a cocaína (32,7%) - e os transtornos de humor e de conduta, que aparecem em 60,4% dos casos." VIASEG
Parece que está faltando o poder público fazer alguma coisa, mas não apenas na assistência à saúde, faixas exclusivas para motos, impostos reduzidos para quem trabalha com a moto e etc seriam bem vindos...
domingo, 28 de março de 2010
MOTORISTA NÃO RESPEITA SINALIZAÇÃO...
Uma motorista de uma kombi não respeitou o sinal de trânsito e acabou atropelando um motoboy, "Segundo a estudante Isabela Aparecida Ferracini, que viu o acidente, a motorista da Kombi não respeitou a sinalização e o motoboy caiu embaixo da moto. "O moço ficou só com as pernas para fora. Por pouco as rodas do veículo não pegou o pescoço dele", falou. O Sargento Cláudio Bernardo disse que o moço teve contusão no braço e cortes na boca e face. Ele não corre risco de morrer." Jornal A Cidade
A motorista da kombi ainda afirmou que reduziu a velocidade e que "A mulher que dirigia a Kombi disse que diminuiu a velocidade ao passar pelo cruzamento, mas não viu nenhum carro descendo. Ela acrescentou que só parou ao perceber a aproximação da moto, que não conseguiu parar e bateu no meio da Kombi." Mesma fonte.
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É senhores e senhoras, mesmo com uma testemunha que presenciou toda a irresponsabilidade da motorista da kombi, a motorista tentou colocar a culpa do acidente no motoboy, parece que o simples fato de ser um motoboy é sinonimo de culpado em qualquer situação.
Abraços...
A motorista da kombi ainda afirmou que reduziu a velocidade e que "A mulher que dirigia a Kombi disse que diminuiu a velocidade ao passar pelo cruzamento, mas não viu nenhum carro descendo. Ela acrescentou que só parou ao perceber a aproximação da moto, que não conseguiu parar e bateu no meio da Kombi." Mesma fonte.
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É senhores e senhoras, mesmo com uma testemunha que presenciou toda a irresponsabilidade da motorista da kombi, a motorista tentou colocar a culpa do acidente no motoboy, parece que o simples fato de ser um motoboy é sinonimo de culpado em qualquer situação.
Abraços...
APÓS MOTOFAIXA, PROIBIÇÃO !!!
A 23 de maio será proibida para motos, após a inauguração da motofaixa da Rua Vergueiro "A secretaria, no entanto, manteve o cronograma para a proibição das motos na pista expressa da Marginal do Tietê. A medida vai entrar em vigor assim que forem inauguradas as novas pistas da via, previstas para entre os dias 27 e 29 deste mês, segundo os governo municipal e estadual." ESTADÃO
A SMT ainda prometeu distribuir uma cartilha ao pessoal que pilota motos para orientar sobre as mudanças no trânsito.
"Dados da secretaria apontam que 70% dos acidentes na Avenida 23 de Maio envolvem motociclistas. Na Marginal do Tietê, a secretaria apontou um estudo em que as motos ficam nos "pontos cegos" dos caminhões - a segurança foi uma das razões para que elas deixassem de utilizar a pista expressa.".
E você o que acha sobre essa proibição?
Concorda ou prefere a livre circulação das motos em qualquer via?
A SMT ainda prometeu distribuir uma cartilha ao pessoal que pilota motos para orientar sobre as mudanças no trânsito.
"Dados da secretaria apontam que 70% dos acidentes na Avenida 23 de Maio envolvem motociclistas. Na Marginal do Tietê, a secretaria apontou um estudo em que as motos ficam nos "pontos cegos" dos caminhões - a segurança foi uma das razões para que elas deixassem de utilizar a pista expressa.".
E você o que acha sobre essa proibição?
Concorda ou prefere a livre circulação das motos em qualquer via?
domingo, 21 de março de 2010
R$10 mil roubados de motoboy
Ainda não entra na minha cabeça que uma empresa opta por não usar o sistema de Carro-Forte e utiliza os motoboys para transportar altas quantias de valores.
Veja esta notícia: "Um motoboy teve R$ 10 mil saqueados por bandidos após ser vítima de uma saidinha bancária nesta sexta-feira, 19, na Avenida Tancredo Neves. Jorge Luís Vinícius Dantas de Oliveira, 29 anos, foi perseguido por dois criminosos em uma moto, após deixar a agência do Bradesco no Centro Empresarial Iguatemi. " A tarde on line
O motoboy ainda tentou escapar, ma acabou na fuga se acidentando e os assaltantes conseguiram levar o $.
PEÇO AS EMPRESAS E EMPRESARIOS: MOTOBOY NÃO É CARRO FORTE, NÓS NÃO PODEMOS SER RESPONSABILIZADOS POR TRANSPORTAR ALTAS QUANTIAS DE $!!!
Veja esta notícia: "Um motoboy teve R$ 10 mil saqueados por bandidos após ser vítima de uma saidinha bancária nesta sexta-feira, 19, na Avenida Tancredo Neves. Jorge Luís Vinícius Dantas de Oliveira, 29 anos, foi perseguido por dois criminosos em uma moto, após deixar a agência do Bradesco no Centro Empresarial Iguatemi. " A tarde on line
O motoboy ainda tentou escapar, ma acabou na fuga se acidentando e os assaltantes conseguiram levar o $.
PEÇO AS EMPRESAS E EMPRESARIOS: MOTOBOY NÃO É CARRO FORTE, NÓS NÃO PODEMOS SER RESPONSABILIZADOS POR TRANSPORTAR ALTAS QUANTIAS DE $!!!
Por que a imprensa insiste em dizer...
Acabei de ler o seguinte título de uma notícia no Mais Comunidade
Agora fico pensando comigo, qual o motivo de informar a profissão de Thiago do Nascimento Gomes? Será que só falaram que ele era motoboy pois já há preconceito com a nossa profissão?
Pergunto isso, pois ele atirou quando "estavam num posto de gasolina na BR-070 com um grupo de amigos.", ou seja, o cara não estava trabalhando, mas sim com amigos. ENTÃO QUAL O INTERESSE EM SE FALAR A PROFISSÃO? SE ELE FOSSE MÉDICO, ADVOGADO, CONSULTOR DE EMPRESAS ISSO TAMBÉM SERIA INFORMADO?
Pensem nisso caros leitores e leitoras...
Motoboy é acusado de atirar em policial
Em um trecho da notícia segue o seguinte "Mesmo depois de ter sido baleado, o acusado, o motoboy, Thiago do Nascimento Gomes, 26 anos, conseguiu fugir à pé em direção a um matagal da quadra. O delegado ainda conta que Thiago foi socorrido por dois colegas, que o levaram para o hospital. “Quando eles deram entrada no hospital um policial civil que estava esperando para ser consultado estranhou a ação do grupo e avisou o Centro Integrado de Atendimento e Despacho de Emergência da PM (Ciade), que enviou uma viatura da PM para averiguar o caso”, completa o delegado. ".Agora fico pensando comigo, qual o motivo de informar a profissão de Thiago do Nascimento Gomes? Será que só falaram que ele era motoboy pois já há preconceito com a nossa profissão?
Pergunto isso, pois ele atirou quando "estavam num posto de gasolina na BR-070 com um grupo de amigos.", ou seja, o cara não estava trabalhando, mas sim com amigos. ENTÃO QUAL O INTERESSE EM SE FALAR A PROFISSÃO? SE ELE FOSSE MÉDICO, ADVOGADO, CONSULTOR DE EMPRESAS ISSO TAMBÉM SERIA INFORMADO?
Pensem nisso caros leitores e leitoras...
MOTOQUEIRA ATROPELADA
"Uma motociclista que se dirigia ao trabalho pela Avenida Doutor Rudge Ramos, em São Bernardo, foi atropelada por um Corsa no fim da madrugada de ontem. A moto da mulher foi arrastada por cerca de 100 metros no acidente. No carro, a polícia encontrou uma garrafa de vodca e uma lata de energético." Diário do Grande ABC
É incrível como a irresponsabilidade é algo que as pessoas agem como se fosse natural e sem consequencias, "Com ferimentos nas pernas, a auxiliar de produção Maria Erlândia Campos, 22, foi encaminhada ao Pronto-Socorro Central de São Bernardo e, no começo da noite, acabou transferida para um hospital.Segundo seu marido, que se identificou apenas como Reginaldo, o estado de saúde de Erlândia era grave ontem, e a auxiliar de produção deveria permanecer internada.".
Apesar de todos os problemas derivados do acidente, o advogados do motorista ainda afirma que o acidente deve ser investigado...
É incrível como a irresponsabilidade é algo que as pessoas agem como se fosse natural e sem consequencias, "Com ferimentos nas pernas, a auxiliar de produção Maria Erlândia Campos, 22, foi encaminhada ao Pronto-Socorro Central de São Bernardo e, no começo da noite, acabou transferida para um hospital.Segundo seu marido, que se identificou apenas como Reginaldo, o estado de saúde de Erlândia era grave ontem, e a auxiliar de produção deveria permanecer internada.".
Apesar de todos os problemas derivados do acidente, o advogados do motorista ainda afirma que o acidente deve ser investigado...
domingo, 14 de março de 2010
Ser motoboy é...
Nesta semana estive pensando: Ser motoboy é... Por isso decidi registrar alguma informações que consegui com uma pesquisa que fiz.
Segunda a Revista veja de 07/07/1999 "Ser motoboy não é só uma forma de ganhar uns trocados no fim do mês. É também um estilo de vida. As roupas, códigos e jargões que usam fazem deles uma grande tribo urbana, com aparência, hábitos e valores muito semelhantes. Um típico motoboy tem idade entre 20 e 35 anos. Veste-se com calça jeans, jaqueta de couro preta, tênis ou botas, capacete e óculos escuros. Nas costas, leva sempre a infalível mochila repleta de adesivos. Em dias de chuva, protege-se com macacões impermeáveis, mas muitos improvisam com sacos plásticos amarrados sobre os ombros ou ao redor do tornozelo."
No Blog do Eliezer ele diz o seguinte "os motoboys acabam sendo a tradução explícita da alegoria de Brecht: um rio cuja violência das águas é produto da opressão das margens que o comprimem.
Contracenado neste caos, o motoboy é ele mesmo parte dessa confusão e sua afirmação enquanto grupo é carregada de contradições."
E PARA VOCÊ, O QUE SER MOTOBOY É?
Segunda a Revista veja de 07/07/1999 "Ser motoboy não é só uma forma de ganhar uns trocados no fim do mês. É também um estilo de vida. As roupas, códigos e jargões que usam fazem deles uma grande tribo urbana, com aparência, hábitos e valores muito semelhantes. Um típico motoboy tem idade entre 20 e 35 anos. Veste-se com calça jeans, jaqueta de couro preta, tênis ou botas, capacete e óculos escuros. Nas costas, leva sempre a infalível mochila repleta de adesivos. Em dias de chuva, protege-se com macacões impermeáveis, mas muitos improvisam com sacos plásticos amarrados sobre os ombros ou ao redor do tornozelo."
No Blog do Eliezer ele diz o seguinte "os motoboys acabam sendo a tradução explícita da alegoria de Brecht: um rio cuja violência das águas é produto da opressão das margens que o comprimem.
Contracenado neste caos, o motoboy é ele mesmo parte dessa confusão e sua afirmação enquanto grupo é carregada de contradições."
E PARA VOCÊ, O QUE SER MOTOBOY É?
ORAÇÃO DO MOTOQUEIRO E MOTOQUEIRA
Jesus...
Neste momento de reflexão, peço-te tua luz para enxergar e distinguir os perigos que se escondem nas curvas, nos buracos nas pistas escorregadias e nos desníveis.
Senhor, que o guidão da minha moto seja os teus braços, que eu segure firme para não cair o quanto à fé que eu tenho em ti, que nos espelhos retrovisores eu enxergue meus próprios erros para corrigi-los e não afetar o meu irmão por parte de ti.
Senhor, que a lanterna vermelha seja sinal de “pare” quando eu estiver no caminho errado e volte para o caminho certo.
Senhor, no lugar da gasolina transforme-a em água viva para que nunca eu venha ter sede das necessidades deste mundo, que o ronco do motor seja o som da tua voz, sempre na certeza da tua presença,em cada sinal de trânsito que eu tenha a paciência, tolerância e calma e que em tudo eu possa sentir o amor e rever a estampa do seu verdadeiro ensinamento.
Senhor, que as rodas da minha moto venha sempre girando em chão firme, em um mundo iluminado, porquê vós sois o caminho, a verdade e a vida.
Senhor, alguns não conseguem entender o meu prazer pelo cavalo de aço que me leva pelos infinitos Km… representando o motociclismo sempre na paz de ti.
Senhor, não podem eles avaliar o quanto me aproximo de tuas obras sobre a natureza, dos raios-do-sol, a serena brisa do amanhecer e no meio destas que poucos podem apreciar, eu estaciono minha moto, tiro o meu capacete, respiro fundo, refaço minhas forças, recebendo tua graça e agradecendo por estar ali, sentindo tua presença.
Senhor, meu coração é 100% teu, peço a tua misericórdia e rogo a tua companhia sempre presente em minhas curtas e longas jornadas sobre duas rodas e podendo sempre levar tuas palavras dentro de minha mente.
Senhor, não me deixes perecer, para que assim eu também não deixe de sentir a inigualável e celestial sensação de trafegar todos os dias sobre duas rodas.
Em ti confio, e todos os dias entrego a minha vida ao senhor.
Amém!
Neste momento de reflexão, peço-te tua luz para enxergar e distinguir os perigos que se escondem nas curvas, nos buracos nas pistas escorregadias e nos desníveis.
Senhor, que o guidão da minha moto seja os teus braços, que eu segure firme para não cair o quanto à fé que eu tenho em ti, que nos espelhos retrovisores eu enxergue meus próprios erros para corrigi-los e não afetar o meu irmão por parte de ti.
Senhor, que a lanterna vermelha seja sinal de “pare” quando eu estiver no caminho errado e volte para o caminho certo.
Senhor, no lugar da gasolina transforme-a em água viva para que nunca eu venha ter sede das necessidades deste mundo, que o ronco do motor seja o som da tua voz, sempre na certeza da tua presença,em cada sinal de trânsito que eu tenha a paciência, tolerância e calma e que em tudo eu possa sentir o amor e rever a estampa do seu verdadeiro ensinamento.
Senhor, que as rodas da minha moto venha sempre girando em chão firme, em um mundo iluminado, porquê vós sois o caminho, a verdade e a vida.
Senhor, alguns não conseguem entender o meu prazer pelo cavalo de aço que me leva pelos infinitos Km… representando o motociclismo sempre na paz de ti.
Senhor, não podem eles avaliar o quanto me aproximo de tuas obras sobre a natureza, dos raios-do-sol, a serena brisa do amanhecer e no meio destas que poucos podem apreciar, eu estaciono minha moto, tiro o meu capacete, respiro fundo, refaço minhas forças, recebendo tua graça e agradecendo por estar ali, sentindo tua presença.
Senhor, meu coração é 100% teu, peço a tua misericórdia e rogo a tua companhia sempre presente em minhas curtas e longas jornadas sobre duas rodas e podendo sempre levar tuas palavras dentro de minha mente.
Senhor, não me deixes perecer, para que assim eu também não deixe de sentir a inigualável e celestial sensação de trafegar todos os dias sobre duas rodas.
Em ti confio, e todos os dias entrego a minha vida ao senhor.
Amém!
domingo, 7 de março de 2010
MATÉRIA PUBLICADA NO BLOG ESPAÇO GABRIELA
No blog Espaço Gabriela há um post falando sobre a necessidade dos motoboys para a sociedade, portanto reproduzo aqui a matéria completa:
A VIDA SOBRE DUAS RODAS
O trânsito em Vitória é intenso, quase intransitável nos horários de “pico”, mas isso, não é dúvida para ninguém. Para completar o estresse dos motoristas dos automóveis, há sempre aquele motoqueiro do lado estreitando à faixa dos carros. Mas daí a dúvida: Quem conduz tal moto? É um condutor comum, ou é um profissional motoboy? Você sabe diferenciá-los?
Muitas vezes as pessoas esquecem o quanto os motoboys são importantes para atender as necessidades da sociedade. Não há quem goste deles quando se está no trânsito. Mas e quando se está em casa? Ou no trabalho? Ao pedir a pizza, o remédio, até mesmo absorvente... é com a habilidade e rapidez dos motoboys que se conta. Portanto, acabar com o corredor não é uma decisão correta, apesar do risco que se corre, e eles estão cientes disso.
As pessoas também esquecem que por trás dos motoboys existem empresas que cobram por um serviço rápido! Será que vale a pena arriscar a vida por tal serviço com o salário que recebem? Como disse a jornalista Maria Helena de Almeida, o motoboy é um mal necessário!
FONTE: ESPAÇO GABRIELA
A VIDA SOBRE DUAS RODAS
O trânsito em Vitória é intenso, quase intransitável nos horários de “pico”, mas isso, não é dúvida para ninguém. Para completar o estresse dos motoristas dos automóveis, há sempre aquele motoqueiro do lado estreitando à faixa dos carros. Mas daí a dúvida: Quem conduz tal moto? É um condutor comum, ou é um profissional motoboy? Você sabe diferenciá-los?
Muitas vezes as pessoas esquecem o quanto os motoboys são importantes para atender as necessidades da sociedade. Não há quem goste deles quando se está no trânsito. Mas e quando se está em casa? Ou no trabalho? Ao pedir a pizza, o remédio, até mesmo absorvente... é com a habilidade e rapidez dos motoboys que se conta. Portanto, acabar com o corredor não é uma decisão correta, apesar do risco que se corre, e eles estão cientes disso.
As pessoas também esquecem que por trás dos motoboys existem empresas que cobram por um serviço rápido! Será que vale a pena arriscar a vida por tal serviço com o salário que recebem? Como disse a jornalista Maria Helena de Almeida, o motoboy é um mal necessário!
FONTE: ESPAÇO GABRIELA
Orgulho de ser motogirl
TAH, TUDO BEM, O NOME DO BLOG É MOTOBOY EXECUTIVO, MAS NÃO SE REFERE AOS HOMENS QUE TRABALHAM COM A MOTO MAS A TODOS (HOMENS E MULHERES) PROFISSIONAIS DA MOTO.
Acabei achando neste oceano que é a internet um blog de uma motogirl de São Paulo/SP, que deixa bem claro seu orgulho da profissão que exerce, inclusive numa de suas postagens ela escreve o seguinte "Ser Moto Girl é uma opção de vida !!! E não a última opção !!!" .
Sugiro que visitem o blog: ORGULHO DE SER MOTOGIRL
Acabei achando neste oceano que é a internet um blog de uma motogirl de São Paulo/SP, que deixa bem claro seu orgulho da profissão que exerce, inclusive numa de suas postagens ela escreve o seguinte "Ser Moto Girl é uma opção de vida !!! E não a última opção !!!" .
Sugiro que visitem o blog: ORGULHO DE SER MOTOGIRL
domingo, 28 de fevereiro de 2010
MOTOBOY ESPANCADO NO CASSINO
Um motoboy que trabalha para uma central de motos localizada no Balneário do Cassino no RS, conforme o Jornal Agora "Chegando no local da chamada, o passageiro solicitou ser levado até a localidade de Querência. Durante o trajeto, o passageiro ordenou que o motociclista entrasse na rua do antigo hotel do bairro. No local, o criminoso mandou o motoboy parar o veículo e anunciou o assalto.Neste momento, surgiu um segundo assaltante, sendo que ambos renderam a vítima e a amordaçaram, mas logo em seguida começaram a espancá-la.Após as agressões, os bandidos fugiram do local com o dinheiro da vítima e também com sua moto Honda/CG 125 Fan, preta, placa IPI 6360. Diante dos fatos o caso esta sendo investigado pelos agentes da 3ª Delegacia de Polícia do Cassino."
Pois é não bastava apenas levar a sua ferramenta de trabalho, os ladrões também espancaram a vítima...
Pois é não bastava apenas levar a sua ferramenta de trabalho, os ladrões também espancaram a vítima...
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